雖然，合成型導熱油是一種熱量傳送介質，由于合成型導熱油具有加熱平均和調溫操控溫特別的準確，還能夠在低蒸汽壓下發(fā)作高溫，傳熱作用十分的好，并且節(jié)能，運送和操作也都十分的便利等等的特征，所以近幾年被普遍應用于各種場所，并且其用途和用量越來越多。

防止合成型導熱油氧化，由于合成型導熱油在熱載體中高溫運轉的情況下易于發(fā)作氧化反響，構成導熱油的劣化蛻變，所以普通對設置的高溫脹大槽停止充氮維護。保證熱載體體系的關閉，防止導熱油與空氣觸摸，延伸導熱油的運用壽命。

防止合成型導熱油結焦，合成型導熱油在運轉溫度超越運用高溫時，在導油管壁會呈現(xiàn)結焦表象，跟著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促進粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，跟著管壁的不時增厚傳熱功用惡化，隨時可以發(fā)作事端。因此，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越運用溫度的極限，熱載體的膜溫應小于容許油膜溫度。
    除此之外，在應用合成型導熱油時，還需要定時排查走增強現(xiàn)場監(jiān)控，要保證熱載體體系無缺不漏，定時排查設備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。熱載體體系要合理描畫，運用中要定時檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、平安閥和放空管。